超级电容器是一种新型的电能存储设备，具有高能量密度、高功率密度、长寿命和良好的低温性能等特点。近年来，超级电容器在电动车辆领域得到了广泛应用，并且得到了很好的效果。

首先，超级电容器具有高能量密度，这使其成为电动车辆中理想的能量储备装置。相较于传统的蓄电池，超级电容器在单位质量或体积内能够储存更多的能量，从而延长了电动车辆的续航里程。例如，比亚迪公司在其K9纯电动公交车中采用了超级电容器作为辅助能量存储装置，大大提高了车辆的续航能力。

其次，超级电容器具有较高的功率密度，使其能够快速充放电。这使得超级电容器能够在启动、加速和制动等瞬间高功率需求的情况下提供所需的能量。相比之下，传统蓄电池在瞬间高功率需求时可能无法满足电动车辆的要求。这一特点使得超级电容器在电动车辆的动力系统中起到了关键的作用。

此外，超级电容器的寿命也较长，能够承受更多的循环充放电。传统蓄电池在多次充放电过程中，往往会出现容量下降和寿命损耗等问题，导致电动车辆的性能下降。而超级电容器由于其特殊的储能机制，无铅无液体，能够更好地抵抗循环充放电引起的寿命衰减，从而提高了电动车辆的可靠性。

另外，超级电容器在低温环境下表现出色。电动车辆在寒冷的冬季可能会遇到电池性能衰减的问题，导致续航里程缩短。而超级电容器则能够在低温环境下保持较好的性能，不受低温的影响。这一点可以通过北方地区采用超级电容器的公交车辆使用情况得到验证。

综上所述，超级电容器在电动车辆中具有广阔的应用前景。其高能量密度、高功率密度、长寿命和低温性能等特点使其成为电动车辆的理想能源储备装置。未来，随着超级电容器技术的不断进步和成本的降低，相信它将在电动车辆领域发挥更为重要的作用，推动电动车辆的发展和普及。