火花塞是引擎燃烧室内用于点火的一个重要部件，其电极间隙的大小直接影响到点火的效果。那么，火花塞间隙1.1和0.8哪个更好呢？

在选择火花塞电极间隙时，需要考虑到引擎排气量、燃烧室的结构以及使用环境等多种因素。一般来说，电极间隙越小，点火的效果越好，能够提高引擎的燃烧效率，进而提升动力性能和燃油经济性。而电极间隙过大，则容易导致点火不稳定，燃烧不完全，甚至出现爆震现象。

因此，对于普通车辆来说，火花塞电极间隙选择1.1是较为合适的。这个间隙既能确保点火效果良好，又不至于过小导致点火不稳定。而对于一些高性能引擎或是特殊情况下，0.8的电极间隙可能会更适合，能够让引擎的性能得到更好的发挥。

另外，不同品牌的火花塞可能会有不同的设计和要求，因此在更换火花塞的时候，最好选择符合车辆使用要求的原厂或优质品牌的产品，并按照制造商规定的电极间隙来进行调整。

总的来说，选择火花塞电极间隙1.1还是0.8，取决于车辆本身的情况以及个人对性能的要求。在更换火花塞时，最好咨询专业技师或根据车辆说明书来选择合适的产品和间隙，以确保引擎的稳定运行和性能发挥。火花塞虽然是一个小小的零件，但却承载着引擎的能量，选择合适的电极间隙至关重要。

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