车外后视镜作为驾驶员在行车过程中的重要视觉工具，起到了至关重要的作用。但是，有些人却在讨论是否可以取消车外后视镜这一设备。一些人认为取消车外后视镜可以减少车辆的空气动力学阻力，提高车辆的燃油效率，同时也能减轻车身重量，进而提高车辆的性能。然而，取消车外后视镜可能会导致行车安全问题，因为驾驶员会失去通过后视镜观察车辆后方情况的重要能力，增加发生事故的风险。

与传统的车外后视镜相比，电子后视镜则是一种全新的技术，其通过摄像头将车辆后方的情况转化成电子图像显示在驾驶舱内，从而让驾驶员可以更清晰、更广阔地看到车辆后方的情况。相比传统后视镜，电子后视镜具有更广阔的视野，能够避免因天气等原因导致视野受限。不过，有些人对电子后视镜的可靠性提出了质疑，担心在关键时刻出现技术故障，影响驾驶员的行车安全。此外，电子后视镜相对于传统后视镜来说，维护成本也更高，一旦出现故障，修复费用可能较高。

在实际应用中，取消车外后视镜可能并不现实，因为这将直接影响驾驶员的行车安全。而电子后视镜则需要进一步的优化提升，以确保其在各种复杂环境下能够稳定可靠地工作。综合考虑，车外后视镜作为车辆安全的基本装备，应当被保留并不断优化，而电子后视镜也应在技术不断成熟的情况下逐步推广，为驾驶员提供更便利、更安全的行车体验。